Contrataciones públicas hará una reevaluación sobre Licitación de la línea 3
La definición de quienes se encargaría de la construcción de la línea 3 del Metro de Panamá, no deja de ser polémica y es que el tema de las licitaciones se ha vuelto un tanto caóticas por todo lo que implica la evaluación de las empresas participantes.
Se deberían regular el hecho de que todas la empresas que participen en las licitaciones llenen todos los requisitos sin violar ninguna de las normas que se establecen en los pliegos, pero la realidad es que siempre sale a relucir que las comisiones encargadas de elegir a la empresa ganadora de un proyecto pasa por alto algunos detalles importantes, lo que provoca retrasos futuros debido a las reclamaciones por considerarse violaciones a la ley, alteraciones en resultados y una serie de incongruencias que hacen extenso el periodo de evaluación y obligan a que se tengan que repetir todo nuevamente para poder manejarlo con transparencia.
Tal es el caso del virtual ganador, el consorcio HPH, quién se encuentra en un dilema por haber utilizado supuestos avales del Estado para lograr préstamos para la obra y lo que se sabe al respecto es que ninguna empresa podía comprometer al Estado o al gobierno panameño según fuentes oficiales y periodísticas, lo que ha generado una serie de cuestionamientos a la comisión evaluadora por haber pasado de alto este detalle, ya que a primera vista se entiende que se estaría poniendo en garantía al país, esto ha provocado fuertes comentarios, objeciones, reclamos y las acusaciones que han sido emitidas por las empresas que participaron y que fueron descalificadas al no cumplir con los requisitos vinculados a la propuesta financiera o técnica.
Otro caso que pasaron por alto fue que dejaron participar al consorcio que quedó en segundo lugar, liderado por la empresa española ACCIONA, quienes han estado envuelta en varios escándalos, al conocerse hace unas semanas atrás que el Banco Mundial los incluyó en su lista negra y que le había prohibido participar en licitaciones (Nota Informativa del Banco Mundial: https://www.worldbank.org/en/news/press-release/2019/09/12/world-bank-group-debars-ingenieria-especializada-obra-civil-e-industrial-sau)
Se dice entonces que la comisión evaluadora tiene que volver a revisar las licitaciones, pero esta vez tomando en cuenta la disconformidad y los reclamos interpuestos, realizando un nuevo análisis que refleje correctamente el puntaje que corresponde a las empresas que compitieron, de la misma forma que deben revisar todas las acusaciones que se han hecho legalmente sobre las consideraciones que se han tenido sobre la empresa ganadora ya que haber utilizado como aval el Estado si pone en riesgo más allá de la parte técnica o financiera como fue el caso, todo esto sumado a que se generó una doble penalización por los aspectos “incumplidos” donde se restaron puntos a las empresas participantes por el mismo motivo, más de una vez, lo cual es ilegal y no fue lo mismo que sucedió con el consorcios ganador.